О ТОМ, КАК СТРОИЛИ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ

О ТОМ, КАК СТРОИЛИ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ

В конце прошлого года в свет вышла книга нашего коллеги, главы Карламанского сельского поселения Азата Ахметьянова под названием "Карламан - стальные артерии страны".

Она посвящена истории строительства железной дороги Уфа-Ишимбаево в 1933-1936-х годах. На 70 страницах издания свое место нашли множество судеб, чаще всего трагических, здесь и слезы, и радость, и любовь, и сострадание, и дружба, а также самые важные человеческие качества, которые дали строителям возможность выжить и не сломиться.

Материал к книге Азат Маратович начал собирать еще в студенческие годы, это хобби он продолжил, работая в 2010-2013 годах на железной дороге, а именно на станции "Карламан" сначала сварщиком, затем бригадиром. В его доступе оказались архивные материалы, которые с большим интересом он изучил.

Геодезист Иван Грошев, Шумилин, Витька, комсомолка Катя, "Медведь", Фарида апа, врач Семенов, бригадир Зорин и, конечно, близкий по духу к автору плотник Сабирьян, - это лишь некоторые герои-основатели "стальных артерий". Сейчас нам сложно представить, в каких условиях трудились эти люди, собранные со всей страны.

Первым не выдержал 16-летний парень Иван Куликов - умер от солнечного удара в первый год строительства. Были смерти и от нестерпимых морозов (-42 гр), тифа, несчастных случаев. Но к ноябрю 1936 года работа была завершена. И именно в это время бригадира Зорина забрали "на проверку документов", по итогам которой за "связь с японскими шпионами" сослали на 10 лет в Норильлаг.

Друзья, книгу в посте не опишешь, ее нужно читать. В этом же издании автор опубликовал второе произведение под названием "Кызыл штан". Сейчас он собирает материал и приступает к новой работе. "Пишу по ночам, - рассказывает коллега, - другого времени нет". Книга вышла тиражом в 50 экземпляров, поэтому достать ее крайне сложно, но есть информация, что скоро будет выпущено еще 50 экземпляров, которые можно будет приобрести через библиотеки. Не пропустите!

#Кармаскалинский_район